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Beobachter 

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04.05.2010, 21:07


Guten Tag,
ich habe seit 12.2008 einen Honda Civiv Typ S FN4 und ca. 13500km gefahren.

Sollte ich jetzt die Durschicht machen lassen? Oder hab ich noch Zeit bis die 20000km erreicht sind?

Bei 1500km wurde der Ölfilter und Öl gewechselt, muss das jetzt auch wieder gemacht werden?

Und eine Frage habe ich noch, an der Radaufhängung sind mir einige verrostete Teile aufgefallen, weiß nicht ob das normal ist, oder ob das unter die Garantie fällt? (Jedenfalls bin ich bei verrosteten Schrauben immer bisschen vorsichtig und so alt ist das Auto ja nun noch nicht) Habe ein Bild in den Anhang gestellt!

Hoffe ihr könnt mir helfen!
Danke!


 
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05.05.2010, 06:40


wegen durchsicht wird von honda immer das gemacht was zuerst kommt. also 20000km oder 12 monate. also könnteste schon hinfahrn auch wenn die km noch ne erreicht sind. öl+ filter würd ich auch wechseln lassen, mach ich immer aller 10000km und kostet ja nicht soo viel... zu der garantie kann ich nix sagen aber der rost sieht relativ normal aus, da wird sich honda bestimmt quer stelln
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Beobachter 

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11.05.2010, 18:37


So hab heute die Durchsicht machen lassen.

Kontrolle, Ölfilter, Öl... Pollenfilter, alles zusammen 154€ geht eigentlich.

Was noch gemacht haben sind neue Bremsklötze und die hinteren Bremsscheiben, die waren sehr verrostet.
Wie kann das denn aber nach so einer "kurzen" Zeit sein? Ich meine andere fahren jahrelang mit den selben Bremsscheiben und meine sind so stark verrostet 17 Monaten. Kann es sein das es sich einfach um schlechtes (billiges) Material handelt?

Der Unterboden sah auch nicht gerade rostfrei aus, weiß nicht ob das normal ist, aber schon komisch wenn das ganze Auto rostet.

Die vorderen Bremsscheiben wollten sie noch nicht wechseln, da würde es ausreichen wenn ich stärker bremsen würde!
Kann doch jetzt nicht immer Vollbremsungen machen?! In der Fahrschule habe ich gelernt das Auto rollen zu lassen wenn Ampeln rot sind und so. Und jetzt sagt er mir ich soll doller bremsen?
Habs heute schon einige male gemacht aber ne änderung das sie wieder schön sauber sind habe ich nicht festgestellt, wie lange dauert das denn?

Ach und noch was, eigentlich müsste ich ja bei 24 Monaten wieder hin, das wäre ja schon im Dezember. Muss ich da wirklich schon hin, die an der Kasse sagte mir in einem Jahr dann wieder.

Verfasst am: 12.05.2010, 10:15

Die Nacht hatte es ganz schön geregnet hier, und als ich heute morgen ins Auto steigen wollte, habe ich gesehen, die neuen Bremscheiben, komplett braun (Rost, zwar flüssig, aber trotzdem rostig). Ist das echt normal?
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12.05.2010, 11:26


   Sheldon schrieb:
Die Nacht hatte es ganz schön geregnet hier, und als ich heute morgen ins Auto steigen wollte, habe ich gesehen, die neuen Bremscheiben, komplett braun (Rost, zwar flüssig, aber trotzdem rostig). Ist das echt normal?


das is völlig normal, wenn meine scheiben heiß sind wird sie schon nach 5 min im regen braun/gelb.

die bremsscheibe is ja auch das blanke metall, das zeug haste aber mit 2 mal bremsen wieder weg
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10.06.2010, 22:10


   Sheldon schrieb:
Kann es sein das es sich einfach um schlechtes (billiges) Material handelt?

Die Bremsen waren bei Honda leider noch nie wirklich dolle, finde ich schade das die das nach Jahren immer noch nicht hinbekommen. Bin bei meinem FK2 auch völlig mit der Bremskraft unzufrieden. Die nächsten Bremsen werden auf jeden Fall andere :D
   Sheldon schrieb:
Der Unterboden sah auch nicht gerade rostfrei aus, weiß nicht ob das normal ist, aber schon komisch wenn das ganze Auto rostet.

Ab Werk ist kein Unterboden auf den Civics drauf, ich hoffe das weißt du. Ich habe damals gleich Unterboden nach dem Kauf draufgemacht und auch diese komische Plastikbodenplatte entfernt um darunter zu kommen. Bei mir rostest zum Glück noch nix, ich muß im August zur ersten Durchsicht, habe ihn dann ein Jahr lang, und dürfte dann wohl so 16000 bis 18000 Kilometer geschrubbt haben.
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Gast 

10.06.2010, 22:10


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