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Senior ![]() Fahrzeug: S2000 Anmeldedatum: 22.11.2006 Beiträge: 404 Chats: 271 Wohnort: Switzerland | Vtec-Power schrieb: Man spricht von 35-40 ps Mehrleistung. 35-40ps mehr durch minime.reden wir von dem minime umbau der in der guides-abteilung von mgutt ausführlich beschrieben wird???mgutt schreibt dort aber das man nen leistungszuwachs von 10-11ps hat,sprich von 90 auf ca.101.!??hab ich da jetzt was verwechselt oder falsch verstanden,bitte um aufklärung!? |
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Veteran ![]() Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EG? Anmeldedatum: 23.06.2006 Beiträge: 847 Chats: 1008 Wohnort: Lohmar (zwischen Köln und Bonn) | der kopf von d16z5 mit zwei nocken und ohne vtec passt nicht ohne bearbeitung auf den d15b2. der vom d16z6 oder d16y8 passt. @Death Cyrus wir reden hier vom mini-me nicht mpfi |
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Senior ![]() Fahrzeug: S2000 Anmeldedatum: 22.11.2006 Beiträge: 404 Chats: 271 Wohnort: Switzerland | |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | big-euro schrieb: Stimmt du hast recht, der hat ja nur eine obenliegende Nockenwelle. Dann muss ich ja auch ein längeren Zahnriemen haben ne, da ich ja im mein Standart Motor eine untenliegende Nockwelle habe. Mfg ne unten liegende nockenwelle? ich glaube eher nicht du hast nen SOHC = single over head camshaft was sovuiel wie einzelne obenliegende nockenwelle heißt |
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Newbie ![]() Fahrzeug: Honda Civic EG8 Anmeldedatum: 07.04.2006 Beiträge: 13 Chats: 2 Wohnort: Gardelegen | Das ist eines der Angebote, dich ich gemeint habe. Sorry, wie Ihr merkt bin ich in den sachen noch ein bischen unerfahren. Natürlich habe ich eine obenliegende Nockenwelle.Wie siehts aus mit der Ansaugbrücke, brauch ich da auch eine neue oder passt die, die ich jetzt drauf habe? Mfg |
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Veteran ![]() Fahrzeug: EG5 D16z6...sold... Anmeldedatum: 14.12.2006 Beiträge: 945 Chats: 1 Wohnort: Flensburg | Such mal hier im Forum nach MiniMe Swap,da wirst du genug Informationen finden. Da steht auch,welche Teile du brauchst,also von Kopf bis Kabelbaum etc. Gibt auch Leute hier,die ein kompletten Swap anbieten so für 300-400€ |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Accord CN2 Anmeldedatum: 09.03.2007 Beiträge: 2708 Chats: 73 Wohnort: Munster | also wenn man von den D16 motoren die zylinderköpfe alle untereinander tauschen kann könnt ich mir doch auch den vom CRX (SOHC) auf meinen D16V1 vom EP2 motor klatschen oder is der schon wieder zu aktuell und unpassend. bzw. ist das überhaupt sinnvoll? |
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