Forum»1.5er m. 1.6 teilen mehr PS ???
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | höhere verdichtung  drehfreudigkeit aufgrund geringeren hubes |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 19.02.2010 Beiträge: 213 Chats: 0 | also is ne multi. anlage was bringt die ca an ps aufen ed6 motor oder eg4 motor was würden der umbau an sich kosten was bracht man dafür alles dafür aber ohne das man motor komplet zerlegen muss also nockenwellen und so soll schon drin bleiben |
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Elite  Name: Fizi Geschlecht:  Fahrzeug: EJ/MB / DC2 R Anmeldedatum: 23.12.2007 Beiträge: 1878 Chats: 0 Wohnort: Meine Halle in Suhl^^ | Aber weniger drehmoment , da weniger hub;-) |
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Grand Master  Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Accord CD7@F22, Civic EG8@D16, EJ2@D16, EG9@B16 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 12351 Chats: 26 Wohnort: At The Hospital-Hill  | Blue-Sonic schrieb: Aber weniger drehmoment , da weniger hub;-)Nicht wirklich, eher mehr. Die Verdichtungserhöhung übersteigt den Drehmoment der 0,1 Liter Hubraum  |
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| Elite Name: Fizi Geschlecht: Fahrzeug: EJ/MB / DC2 R Anmeldedatum: 23.12.2007 Beiträge: 1878 Chats: 0 Wohnort: Meine Halle in Suhl^^ | Naa aber denke trotzdem das wenn beide die selbe leistung und übersetzung haben der D16 untenraus beser geht. Geb aber zu das ich keinen vergleich gefahren bin, Was so nen minime angeht  |
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| Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Accord CD7@F22, Civic EG8@D16, EJ2@D16, EG9@B16 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 12351 Chats: 26 Wohnort: At The Hospital-Hill | Blue-Sonic schrieb: Naa aber denke trotzdem das wenn beide die selbe leistung und übersetzung haben der D16 untenraus beser geht. Ich eben schon. Und der Minime geht untenrum um einiges besser raus als der D16. Die Mini-Hubraumerweiterung um 0,1l is ein Witz im gegesatz zu der Verdichtungserhöhung beim MiniMe. |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 19.02.2010 Beiträge: 213 Chats: 0 | freut mich ja das ihr euch so gut unterhaltet aber damit is noch nich mein problem gelöst kaufen oder stehen lassen was kostet son umbau und was is son umbau tüv fertig wert |
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| Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 EK3 DC2R Anmeldedatum: 24.10.2005 Beiträge: 111 Chats: 0 | Da kann ich auch ein Lied von singen D15 V-tec geht echt besser als ein D16Z6 aber wenn man mal den Kopf beim D16 ordentlich plant, sind sie wieder gleich auf |
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Master  Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5036 Chats: 1281 Wohnort: NRW | den umbau sieht kein Tüv prüfer , eintragen wirste das so einfach auch nicht können , höchstens über Leistungssteigerung durch orginal teil oder sowas da muss der Tüv aber schon gut sein , was der ED6 da nun wirklich hat kann dir so neimand sagen , ein Minime wird er wohl nicht haben da sich der OBD standart unterscheidet und somit der ganze EG5 oder EH6 usw kabelbaum in den ED6 müsste , das passt aber nicht von den steckern des tachos und co allerdings kann er ne Multipoint ASB verbauen mit ED7 kabelbaum ( oder selber kabel dazu legen) und dann hättest ca die leistung eines EJ2 also 100 - 105 PS ca wenn das alles richtig verbaut ist , kommt man damit auch durch die AU also illegal wäre da nix |
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